Raids européens sur les dispositifs de défaite des moteurs diesel Suzuki

May 14, 2023

BERLIN, 27 avril (Reuters) - Des procureurs en Allemagne, en Italie et en Hongrie ont mené des perquisitions liées à l'utilisation de dispositifs d'invalidation illégaux qui fournissent des lectures d'émissions truquées pour se conformer aux réglementations de l'Union européenne dans les véhicules diesel Suzuki (7269.T).

Les procureurs allemands ont déclaré mercredi dans un communiqué que leur enquête concernait les responsables de Suzuki, le constructeur automobile n° 4 mondial Stellantis (STLA.MI), qui a fourni au constructeur automobile japonais des moteurs diesel, et le fabricant japonais de pièces automobiles Marelli, qui a fourni des pièces pour ceux-ci. moteurs.

Les perquisitions sont menées en Allemagne, en Italie et en Hongrie dans le cadre d'une action coordonnée d'Eurojust, l'agence européenne de coopération en matière de justice pénale.

Eurojust a déclaré que les raids avaient été menés "pour contrer l'utilisation de dispositifs d'émission défectueux dans les moteurs, utilisés dans les voitures d'un producteur japonais".

"Les appareils auraient été installés dans les moteurs diesel de fabrication italienne d'un grand nombre de voitures, donnant l'impression que les émissions d'oxyde d'azote des véhicules étaient conformes à la réglementation européenne", a déclaré l'agence.

Les moteurs ont ensuite été assemblés dans les modèles des constructeurs automobiles dans une usine de production en Hongrie, a ajouté l'agence.

Un porte-parole du japonais Suzuki, dont le siège européen est en Allemagne, a déclaré que l'entreprise et la direction locale "coopèrent avec les autorités chargées de l'enquête".

Le porte-parole a ajouté que la société ne pouvait pas commenter davantage car les enquêtes sont en cours.

Stellantis a déclaré que sa filiale FCA Italy avait été invitée dans le cadre d'une enquête à Francfort à fournir des informations et des documents "concernant l'utilisation de logiciels de contrôle des émissions prétendument inadmissibles dans les moteurs diesel fournis à Suzuki".

"La société continuera à coopérer pleinement aux enquêtes dans cette affaire", a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué.

Marelli a déclaré dans un communiqué qu'il coopérait avec les enquêteurs.

"Marelli est convaincu que nous avons toujours mené nos opérations en pleine conformité avec la réglementation", a-t-il déclaré.

Stellantis a déclaré l'année dernière que FCA Italie avait été mise en examen par un tribunal de Paris pour des allégations de fraude à la consommation concernant la vente de véhicules diesel entre 2014 et 2017. lire la suite

Stellantis a été créée début 2021 par la fusion de Fiat Chrysler (FCA) et du français PSA.

FCA s'est efforcée de faire tourner une enquête de fraude sur les émissions aux États-Unis sur plusieurs années concernant les camionnettes Ram et les véhicules utilitaires sport Jeep à moteur diesel. En savoir plus

L'utilisation de logiciels illégaux, ou de dispositifs d'invalidation, a entraîné le scandale du "dieselgate" chez Volkswagen (VOWG_p.DE) en 2015, le plus important cas de ce type à ce jour.

Volkswagen a admis avoir utilisé le logiciel pour truquer les tests de moteurs diesel et a déclaré que 11 millions de véhicules dans le monde étaient impliqués. Jusqu'à présent, le scandale a coûté au constructeur automobile allemand plus de 40 milliards de dollars en réparations de véhicules, en amendes et en provisions pour de futures poursuites judiciaires.

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