Audi Excellence : dévoilement des 10 meilleurs moteurs de leur illustre histoire

Aug 22, 2023

Avec des succès massifs sur la route, la piste et le rallye, il n'est pas surprenant qu'Audi ait des moteurs impressionnants dans son arsenal.

Audi est une marque reconnaissable par presque tout le monde, que vous soyez un passionné de voitures ou non, grâce à des décennies de succès dans la production de voitures de banlieue de luxe de haute qualité pour les masses. Pour la plupart, les types de moteurs associés à la marque seraient principalement des moteurs diesel de 2,0 litres ou des moteurs à essence de moins de 200 chevaux - car c'est ce qui se cache sous le capot de la plupart des Audi produites.

Bien que la plupart de ses voitures soient assez ordinaires, Audi a construit sa marque et sa réputation en faisant la promotion de ses capacités par le biais du sport automobile, comme son immense succès en rallye du groupe B dans les années 80. Par conséquent, Audi a toujours été synonyme devoitures de performanceaussi, ce qui a inévitablement conduit à des moteurs vraiment légendaires ornant les capots de leurs modèles phares.

Fabricant

Audi

Années

1984 - 1991

Configuration

Turbo 5 en ligne

Déplacement

2.1 - 2.2 litres

Pouvoir

217 - 600 chevaux

Couple

210 - 435 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi S1 ​​Pikes Peak, RS2 et Quattro

Commençons par visiter le moteur qui a conduit Audi au succès en rallye dans les années 1980, à savoir ce 5 cylindres en ligne turbocompressé de 2,1 litres. Initialement développé pour l'Audi Sport Quattro 1984, qui était une conception spéciale d'homologation afin qu'Audi puisse concourir dans la classe de rallye du groupe B, ce moteur était non seulement féroce pour son époque, mais il avait aussi une note d'échappement sublime et était incroyablement accordable aussi .

Cela peut être démontré par les performances brutes de l'Audi S1 ​​Quattros de Pikes Peak - des monstres cracheurs de feu qui ont développé au nord de 600 chevaux et ont été équipés de l'aérodynamique le plus flamboyant pour les maintenir le plus rapidement possible dans le col de la montagne.

Ce moteur a également propulsé l'UR Quattro et finalement l'Audi RS2 au format 2,2 litres, ce dernier ayant déclenché l'engouement pour les wagons rapides, et pourrait même battre une McLaren F1 à 30 mph, grâce à la faible puissance. et un incroyable système de traction intégrale.

En relation: 10 raisons pour lesquelles chaque réducteur devrait conduire une Audi Quattro

Fabricant

Audi

Années

2001 - Présent

Configuration

W12

Déplacement

6,0 litres

Pouvoir

420 chevaux

Couple

405 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi A8

Ce prochain moteur vole un peu plus sous le radar que le 5 cylindres en ligne ci-dessus, principalement parce que ce n'est pas un cracheur de feu hurlant, et vous ne le trouverez pas non plus sous le capot d'une voiture de rallye à large arche. Non, ce W12 est le dernier mot en matière de raffinement et de luxe jusqu'à ce que vous arriviez à Rolls-Royce et Maybach (à deux ou trois fois le prix), car il offre des performances sans fin dans la berline phare d'Audi - l'A8.

Il est rare que nous voyions un moteur de n'importe quelle taille dans la configuration « W », les V12 étant beaucoup plus courants - mais nous sommes heureux qu'Audi ait choisi de travailler pour développer ce moteur, car il est peut-être l'un des plus doux et des plus raffinés. moteurs disponibles dans le segment des voitures de luxe, et montre vraiment ce que peuvent réaliser des constructeurs de classe mondiale comme Audi.

Audi a prévu de construire le W12 et de le monter au milieu dans une supercar en aluminium nu appelée Avus - bien que les plans n'aient jamais décollé malheureusement; auraient-ils pu défier la puissante McLaren F1 il y a 30 ans s'ils avaient mené à bien le projet ?

Fabricant

Audi

Années

1999 - 2001

Configuration

V6

Déplacement

2,7 litres

Pouvoir

380 chevaux

Couple

324 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi B5 RS4

Revenons à bord avec des modèles plus axés sur la performance et en particulier un secteur dans lequel Audi excelle régulièrement - le wagon, ou "Avant" comme ils le surnomment. L'Avant en question est le B5 RS4, qui a été le premier modèle RS à succéder au RS2, et a accueilli un merveilleux moteur V6 bi-turbo de 2,7 litres.

Not only was this engine incredibly tuneable, leading to some fabulous high-sleeper builds, but it was also perfectly useable in everyday situations, which meant the RS4 could be used day in and day out without stress. No wonder then, that these RS-Avants become super popular as the years rolled by with the later RS4 and RS6s - " rel="noopener noreferrer" target="_blank">car ils pouvaient véritablement surpasser les Porsche 911, mais aussi emmener toute la famille à l'étranger avec quinze jours de bagages dans le coffre.

Ce V6 a alors vraiment aidé à placer Audi sur la carte, en tant que producteur constant de voitures hautes performances de haute qualité qui pourraient également être fiables pour une utilisation quotidienne.

Fabricant

Audi

Années

2005 - 2011

Configuration

V8

Déplacement

4,2 litres

Pouvoir

420 chevaux

Couple

317 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi B7 RS4

Pour continuer là où nous nous étions arrêtés, voici le moteur V8 de 4,2 litres de la prochaine génération RS4, qui pour la première fois était proposé en berline et en cabriolet, ainsi que l'Avant attendu. Ce moteur V8 a également été présenté dans des états de réglage inférieurs dans divers modèles, ainsi que dans la R8 de première génération également - c'est la variante la plus puissante des R8 et RS4 sur laquelle nous nous concentrons ici.

Ce qui est incroyable avec ce V8, c'est qu'il ne se conduit vraiment pas comme la plupart de ses frères à 8 cylindres, car il tourne à un régime époustouflant de 8 000 tr/min, ce qui donne une note de moteur insensée et vous encourage à continuer à tirer à travers la porte ouverte. boîte de vitesses manuelle à six rapports. Les kits de suralimentation sont également populaires auprès d'eux, poussant la puissance bien au-delà de 600 chevaux, bien que même en réglage standard, il s'agisse d'un moteur vif et encourageant - avec beaucoup de grognement bas.

En relation: Voici combien vaut l'Audi RS4 1999 aujourd'hui

Fabricant

Audi

Années

2000 - 2005

Configuration

V8

Déplacement

3,6 litres

Pouvoir

660 chevaux

Couple

515 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi R8 LMP

Il est impossible de parler du succès commercial d'Audi sans le lier à ses performances simplement dominantes lors de diverses courses d'endurance au début des années 2000, en particulier les très importantes courses des 24 heures du Mans - dans les années 2000 - 2005, l'Audi R8 LMP a remporté 4 victoires au Mans, ne manquant qu'en 2003.

Le moteur qui se trouvait alors dans la R8 LMP était un véritable chef-d'œuvre - ce V8 de 3,6 litres était à double turbocompresseur et a contribué à rétablir Audi comme une icône du sport automobile au 21e siècle, à part quelques succès dans la voiture de tourisme britannique. Championship, Audi n'avait pas connu de véritables succès mondiaux en sport automobile depuis l'époque du Groupe B.

Ce V8 très nerveux de 660 chevaux était l'arme nécessaire pour renverser Porsche au Mans, et son point fort était très certainement la fiabilité - sur les 177 départs de course dont la R8 LMP a bénéficié, seuls 14 se sont soldés par un DNF, et pas une seule fois. jusqu'à une panne dans le département moteur ; incroyable pour une voiture d'endurance !

Fabricant

Audi

Années

2006 - 2009

Configuration

V10

Déplacement

5,5 litres

Pouvoir

650 chevaux

Couple

811 lb-pi

Carburant

Diesel

Applications remarquables

Audi R10 LMP

Désireux de développer davantage ce succès en course d'endurance, Audi a jeté son dévolu sur un retour en 2006 mais avec un tout nouveau pilote, et cette fois, ils ont vraiment mélangé un peu les choses. L'Audi R10 était une voiture de course unique, car elle comportait un moteur diesel, qui a fini par révolutionner à quoi ressemblerait une voiture réussie au Mans.

Une fois de plus, Audi a absolument dominé, avec une première victoire aux 24 Heures du Mans en 2006, puis à nouveau pendant les 2 années suivantes - il était clair qu'une fois de plus les ingénieurs d'Audi avaient produit un moteur tout simplement magique pour les courses d'endurance.

L'économie de carburant améliorée signifiait que les conducteurs devaient mettre beaucoup moins souvent, et leurs masses de couple les aidaient vraiment à faire des temps au tour étonnants. Le pilote de l'équipe Tom Kristensen a gagné si souvent dans les voitures R8 et R10 LMP qu'il a reçu le surnom de "Mr Le Mans", ce qui démontre à quel point ces impressionnantes machines ont réussi sur la piste.

Fabricant

Lamborghini-Audi

Années

2009 - 2023

Configuration

V10

Déplacement

5,2 litres

Pouvoir

429 - 620 chevaux

Couple

398 - 428 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi S6, RS6 et R8

​​​​​​​Il y a une autre R8 avec laquelle plus de réducteurs seront familiers, et ce modèle particulier est la supercar phare de la marque depuis maintenant 17 ans - et peut-être que la caractéristique la plus douce de la R8 routière est le montage central , Moteur V10 de 5,2 litres dérivé de Lamborghini.

Ce gros bloc tournera jusqu'à 8 700 tr/min, et encore plus avec le limiteur modifié et supprimé - en fait, il y a toute une série de modifications qui amélioreront considérablement les performances de ce moteur V10, y compris des configurations bi-turbo féroces.

Alors que les premières Audi R8 à moteur V8 avaient des performances plus proches d'une voiture de sport très haut de gamme, l'introduction du V10 a correctement propulsé la R8 dans le véritable territoire des supercars; également appliquée à la RS6 de la même époque, Audi tenait à montrer au monde que les wagons familiaux dingues faisaient toujours partie de leur timonerie.

En relation: Voici ce qui nous manquera à propos de l'emblématique Audi R8 V10

Fabricant

Audi

Années

2008 - 2012

Configuration

V12

Déplacement

6,0 litres

Pouvoir

500 chevaux

Couple

737 lb-pi

Carburant

Diesel

Applications remarquables

Audi Q7 V12 TDI

Il est possible, cependant, qu'avec l'introduction d'un Audi Q7 V12 en 2008, Audi soit devenu un peu trop dingue. Un SUV V12 semble assez fou tel quel, mais lorsque vous le couplez avec le fait que le V12 en question est un diesel de 6,0 litres, tout à coup, cela semble un peu fou.

Fou ou pas - Audi est allé de l'avant et a produit le modèle de 2008 jusqu'en 2012, bien que, bien sûr, ils n'en aient pas fait beaucoup - le problème étant que le V8 diesel était déjà une voiture incroyablement capable et raffinée , à presque la moitié du prix. Quoi qu'il en soit, nous aimons et admirons Audi pour avoir la bouteille pour créer puis vendre ce moteur mental dans un SUV de luxe ; c'est une vraie voiture de licorne maintenant, et nous pensons que ce sera un classique incontournable pour les collectionneurs de réalisations techniques obscures dans les années à venir. C'est le seul V12 diesel de production de tous les temps - et il est probable qu'il le restera pour toujours.

Fabricant

Audi

Années

2009 - Présent

Configuration

Turbo 5 en ligne

Déplacement

2,5 litres

Pouvoir

340 - 407 chevaux

Couple

331 - 368 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi TT RS, Audi RS3

​​​​​​​Ces dernières années, Audi a tenu à jouer sur l'héritage pour aider à promouvoir et à vendre des modèles plus récents, en particulier des modèles haut de gamme, comme les RS6 Nogaro Blue edition, qui sont un retour au premier sport-wagon RS2 qu'ils ont offert. Alors, peut-être que ce 5 cylindres en ligne turbocompressé est un retour aux moteurs 5 cylindres de 2,1 et 2,2 litres des Quattros des années 1980 dont nous avons parlé en premier.

Que ce soit ou non, c'est toujours un moteur tout à fait superbe qui propulse certaines des voitures les plus amusantes à conduire qu'Audi ait produites ce siècle, y compris les impressionnants modèles TT-RS et l'Audi RS3 sans méfiance - une berline avec suffisamment de puissance et d'adhérence pour défier certaines des voitures de sport les plus redoutables sur la route.

Une bande-son unique et bruyante, une superbe bande de puissance et des chiffres impressionnants sont des raisons suffisantes pour inclure ce moteur dans notre liste ; c'est la preuve à elle seule qu'un excellent moteur n'a pas besoin d'être énorme, tout autant de puissance et de plaisir peut être obtenu avec un moteur de petite cylindrée, s'il est conçu par les meilleurs.

Fabricant

Audi

Années

2012 - Présent

Configuration

V8

Déplacement

4,0 litres

Pouvoir

420 - 630 chevaux

Couple

406 - 627 lb-pi

Carburant

De l'essence

Applications remarquables

Audi RS6 Avant

​​​​​​​Au sommet de l'arbre cependant, Audi produit encore de gros moteurs qui ont encore plus de puissance, comme le V8 de 4,0 litres de 63 chevaux, avec bi-turbos, qui appelle le dernier RS6 à la maison .

Tout moteur capable de propulser un wagon de 4 500 lb à des vitesses supérieures à 200 mph mérite absolument d'être mentionné dans un article honorant l'excellence des moteurs Audis, c'est tout simplement une performance époustouflante, et ce qui est plus incroyable, c'est qu'ils sont massivement sensibles au réglage de plus - 1 000 chevaux sont un travail léger pour ces V8.

C'est aussi un moteur intelligent - avec un contrôle actif du bruit et des supports de moteur actifs, ce qui signifie que lorsque les conducteurs martèlent leur RS6, les occupants entendront et ressentiront un minimum de bruits ou de vibrations dérangeants. De plus, en croisière, le V8 de 4,0 litres éteindra la moitié de ses cylindres, ce qui augmentera l'économie de carburant, prouvant que d'excellents moteurs fonctionnent pour vous tout le temps - pas seulement lorsque vous le martelez. Avec des moteurs comme ceux-ci, Audi sera à jamais le roi couronné des wagons super-sportifs, et à juste titre.

Dan Clougher est un concessionnaire de voitures classiques basé au Royaume-Uni qui a rejoint l'équipe HotCars en 2023 ; en tant qu'écrivain passionné, il est ravi de contribuer et d'ajouter sa touche à l'équipe HotCars. Alors que Dan a un véritable amour pour tout ce qui a quatre roues, sa véritable passion est pour les classiques européens et modernes du milieu du siècle. N'ayant jamais quitté la salle d'exposition depuis la fin de ses études, Dan a toujours un œil attentif sur le marché des voitures d'occasion et n'est jamais trop loin d'une vente aux enchères.